FACTOR
GROVE, GRAN BRETAÑA.- La escudería Williams ha vivido uno de los fines de semana más complicados de la temporada 2025 de Fórmula 1. En el Gran Premio de España disputado en el Circuit de Barcelona-Catalunya, la jornada dejó un sabor amargo para la histórica formación británica: el abandono de Alex Albon y la falta de ritmo sostenido de Carlos Sainz Jr. durante la carrera se tradujeron en una segunda jornada consecutiva sin sumar puntos, un golpe que preocupa a sus seguidores, pero que no desvía la mirada del equipo de su gran objetivo a medio plazo.
James Vowles, director del equipo Williams, dialogó en exclusiva con SoyMotor para analizar la actualidad del equipo y compartir las perspectivas de futuro. El principal mensaje que dejó Vowles fue claro: aunque el monoplaza actual, el FW47, sigue siendo competitivo y les permite mantenerse como el quinto mejor coche en la parrilla, gran parte de los recursos y esfuerzos ya están volcados en el desarrollo del coche para la próxima temporada.
Un presente que consolida la base, pero con la vista puesta en 2026
«El FW47 nunca fue nuestra prioridad absoluta», reconoció Vowles. «Este monoplaza es el fruto de hacer bien las cosas básicas y sentar una buena base. Sin esos fundamentos sólidos no habríamos podido mantenernos a la altura que hemos demostrado hasta ahora, incluso peleando en ciertos Grandes Premios con Ferrari, uno de los equipos más fuertes».
El jefe del equipo subrayó que, a pesar de los resultados actuales, el verdadero foco está puesto en el coche de 2026: «Lo importante ahora es que el próximo año demos un salto significativo en rendimiento. Nuestra meta es que el desarrollo y la evolución sean mucho más rápidos y efectivos. No queremos quedarnos sólo en la pelea por ser quintos; nuestro objetivo es comenzar a escalar posiciones, pelear entre los primeros y aspirar a podios de forma constante».
Mirando hacia el futuro inmediato: Canadá como test crucial
Sobre la próxima cita en Montreal, Vowles mostró optimismo, aunque con cautela. «Barcelona fue una advertencia, un recordatorio de que debemos mejorar en ciertos aspectos», comentó. «Sin embargo, en carreras recientes como Ímola y Miami, vimos que estábamos por delante de nuestras propias expectativas. Canadá será un circuito favorable para nosotros, donde el coche puede mostrar su potencial. Aunque sabemos que no será suficiente para luchar por podios a menos que se den circunstancias especiales, esperamos un rendimiento sólido y competitivo».
Por su parte, Carlos Sainz Jr., piloto titular de la escudería, coincidió con su jefe. Al finalizar el Gran Premio de España, el español destacó: «En Canadá esperamos que el coche rinda mejor. Queremos recuperar ritmo y estar en la lucha por entrar en el top ocho, tanto en clasificación como en carrera. El trazado canadiense se adapta a nuestras características y nos permitirá ser más competitivos. Aquí, en casa, da rabia no haber podido aprovechar el apoyo de la afición, pero confiamos en revertir la situación pronto».
Williams y su ambicioso proyecto a largo plazo
Tras una etapa de reconstrucción y consolidación, Williams parece decidido a dar un paso firme hacia la élite de la Fórmula 1. La apuesta por invertir en innovación y desarrollo para el FW48 de 2026 busca romper con la etapa intermedia y situar al equipo nuevamente en la pelea por posiciones más destacadas. Con un plantel joven y ambicioso, y un equipo técnico liderado por James Vowles, Williams se prepara para un futuro donde la mejora constante será la clave para recuperar el brillo que una vez los caracterizó.
