CIUDAD DE M?XICO.- Lewis Hamilton se uni? a un selecto grupo de pilotos de la F?rmula Uno al conquistar el domingo su cuarto campeonato mundial?al figurar noveno en el Gran Premio de M?xico.
Hamilton se convirti? en el brit?nico m?s laureado en la historia de la F1,dejando atr?s a Jackie Stewart. Tambi?n se une a un club de cinco pilotos que se han proclamado campeones cuatro o m?s veces.
En la primera vuelta,?Hamilton tuvo un incidente con Sebastian Vettel y finaliz? en el noveno puesto, muy alejado del podio. Pero la ventaja con la que el piloto de Mercedes lleg? a M?xico le sirvi? para volverse inalcanzable para el alem?n de Ferrari en la clasificaci?n a falta de dos carreras en Brasil y Abu Dabi.
Max Verstappen, de la escuder?a Red Bull, aprovech? el incidente del inicio de la carrera y domin? de punta a punta. Fue la tercera victoria del holand?s de 20 a?os en su carrera en la F1.
El podio lo completaron los finlandeses Valtteri Bottas (Mercedes) y Kimmi Raikkonen (Ferrari).
Con su t?tulo, Hamilton empat? a Vettel y al franc?s Alain Prost con cuatro campeonatos mundiales. S?lo el argentino Juan Manuel Fangio (5) y el alem?n Michael Schumacher (7) tienen m?s.
Vettel, que requer?a cerrar la temporada con tres victorias y un colapso de Hamilton para coronarse,?remont? desde los ?ltimos puestos para acabar en el cuarto casillero pero le fue insuficiente para sus aspiraciones.
El mexicano?Sergio P?rez, quien en las clasificaciones tuvo problemas con la puesta a punto y arranc? noveno, logr? finalizar en el s?ptimo lugar.
Desde el s?bado, Verstappen dej? en claro que ten?a un gran monoplaza porque domin? las clasificaciones y se le escap? la pole en la ?ltima vuelta cuando Vettel manej? con maestr?a para lograr el mejor registro. El holand?s pasa por gran momento: ven?a de ganar en Malasia, obtener el segundo puesto en Jap?n y la semana pasada en Austin se qued? fuera del podio por un rebase ilegal en la vuelta final.
La labor de Verstappen se volvi? m?s f?cil porque tras una arrancada fren?tica, Vettel lo alcanz? a rozar con la parte derecha de su aler?n antes de golpear a Hamilton, quien intentaba rebasarlo por la izquierda.
Vettel tuvo que ingresar a los fosos a cambiar el aler?n delantero y Hamilton a reemplazar neum?ticos. Los dos regresaron a la pista en la parte posterior y tuvieron que ir remontar para no finalizar tan rezagados.
Verstappen aprovech? el incidente para quedarse solo en la delantera con Bottas?como escolta durante el resto de la carrera.
