El Presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, amenaz? hoy con imponer un «gran impuesto fronterizo» a la automotriz General Motors por fabricar su modelo Chevy Cruze en Coahuila, M?xico.
«General Motors est? enviando su modelo Chevy Cruze fabricado en M?xico a los concesionarios de Estados Unidos libre de impuestos en la frontera. ?H?galo en EU o pague un gran impuesto fronterizo!», public? Trump en un mensaje en Twitter.
El pasado oto?o, GM inici? la producci?n de la versi?n hatchback del Cruze en M?xico, mientras que la versi?n sed?n, la de mayor venta, la fabrica en la planta de Lordstown, Ohio.
En un comunicado, GM dijo que fabrica s?lo la versi?n hatchback del Cruze «para los mercados globales en M?xico, con una peque?a cantidad vendida en Estados Unidos», sin dar m?s detalles.
La armadora dijo en noviembre que planeaba cortar un turno en la planta de Ohio y despedir unos mil 200 empleados debido a la d?bil demanda por autos peque?os.
Glenn Johnson, presidente del United Auto Workers Local 1112, que representa a los trabajadores de GM en Lordstown, dijo en una entrevista cuando se anunciaron los despidos, que ?l no sab?a si la planta ten?a las herramientas para fabricar la versi?n?hatchback del?Cruze. Las ventas de esa versi?n son peque?as y probablemente no rescatar?an todo el turno completo.
Durante su campa?a Trump tambi?n amenaz? con imponer un arancel del 35 por ciento a los autos fabricados por Ford en M?xico que luego vende en Estados Unidos.
Ya como Presidente electo, Trump persuadi? a Carrier Corp., fabricante de aires acondicionados, para abortar planes de cerrar una planta en Estados Unidos y trasladar todos los empleos a M?xico. Al final, Carrier mantuvo 800 plazas estadounidenses y el resto las trasladar? a Nuevo Le?n.
GM le responde a Trump
Tras el mensaje en Twitter del Presidente electo Donald Trump, la empresa General Motors respondi? en un comunicado que fabrica el modelo Cruze sed?n en Lordstown, Ohio, y que todos los veh?culos de ese modelo que se venden en Estados Unidos proceden de esa planta y no en M?xico.
La empresa dijo adem?s que construye el modelo Cruze hatchback para mercados globales en M?xico y que s?lo un peque?o n?mero se vende en Estados Unidos.
En noviembre, GM dijo que ten?a previsto despedir a comienzos del 2017 a 2 mil empleados de dos plantas en Estados Unidos, incluyendo la de Lordstown.
GM planeaba fabricar el Cruze hatchback en M?xico, pero continuar con el sed?n de esa l?nea en Ohio, seg?n fuentes entre los proveedores.
El cambio es parte de una tendencia m?s amplia entre las «tres grandes» automotrices de Detroit para producir autom?viles m?s peque?os para el mercado norteamericano en M?xico, en un intento por bajar los costos laborales, y usar a trabajadores estadounidenses, a quienes se les paga m?s, para fabricar camiones, veh?culos utilitarios y modelos de lujo, que son m?s redituables.
