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MÓNACO.- Lo que parecía convertirse en una jornada histórica para Sergio Pérez y Cadillac terminó transformándose en un fin de semana lleno de frustración. El piloto mexicano cruzó la meta del Gran Premio de Mónaco en la décima posición, resultado que representaba el primer punto de la escudería estadounidense desde su llegada a la Fórmula 1. Sin embargo, una serie de penalizaciones impuestas por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) modificó por completo el desenlace.
Tras la revisión de diversos incidentes ocurridos durante la carrera, los comisarios determinaron que el tapatío incurrió en varias infracciones relacionadas con los procedimientos de salida, lo que derivó en castigos que terminaron por relegarlo en la clasificación final y borrar un resultado que habría sido histórico para el equipo.
Un fin de semana marcado por las sanciones
La carrera disputada en las estrechas calles de Montecarlo estuvo repleta de decisiones disciplinarias por parte de dirección de carrera. Diversos pilotos fueron investigados y sancionados por distintas infracciones, en una de las fechas más polémicas de la temporada.
Uno de los casos más sonados fue el de George Russell, quien vio comprometidas sus aspiraciones de podio tras incumplir una penalización previa y recibir posteriormente un Drive Through que lo alejó de la lucha por las primeras posiciones.
Sin embargo, el caso de Checo Pérez fue uno de los más llamativos debido a la cantidad de sanciones acumuladas durante el fin de semana.
Los errores que castigaron al mexicano
La primera infracción ocurrió antes de la salida oficial de la carrera. Pérez se colocó de manera incorrecta en la parrilla al ocupar el espacio que correspondía originalmente al brasileño Gabriel Bortoleto, quien arrancó desde el pit lane. Los comisarios consideraron la acción una violación al procedimiento de salida y le impusieron un Drive Through, castigo que tuvo que cumplir durante las primeras vueltas.
Más adelante, tras la interrupción de la competencia por la bandera roja provocada por un incidente de Charles Leclerc, el mexicano volvió a cometer un error durante la reorganización de la parrilla.
En esta ocasión, el piloto de Cadillac sobrepasó ligeramente la línea de su cajón de salida con una de sus ruedas delanteras. Aunque la infracción fue mínima, los reglamentos son estrictos en este aspecto y la FIA determinó aplicar una penalización de diez segundos.
La sanción tuvo consecuencias directas en la clasificación final. Pérez descendió del décimo al decimoquinto puesto, perdiendo el único punto que había conseguido en pista y privando a Cadillac de celebrar la primera unidad de su historia dentro de la máxima categoría.
El beneficiado terminó siendo Fernando Alonso, quien heredó la posición dentro de la zona de puntos y logró inaugurar su cuenta personal en la Temporada 2026 con Aston Martin.
Una reprimenda adicional
Cuando parecía que el expediente disciplinario estaba cerrado, la FIA anunció horas después una nueva resolución relacionada con las vueltas de reconocimiento previas al inicio de la carrera.
Los oficiales concluyeron que Pérez no siguió correctamente las instrucciones del director de carrera al realizar una práctica de salida en una zona no autorizada del circuito.
A diferencia de las infracciones anteriores, esta acción no derivó en una penalización deportiva ni afectó su resultado final. Los comisarios optaron únicamente por emitir una reprimenda formal, considerada el castigo más leve dentro de la escala disciplinaria de la Fórmula 1.
¿Existe riesgo para el futuro?
Por ahora, la reprimenda no representa una amenaza inmediata para el piloto mexicano. Sin embargo, el reglamento establece que un competidor que acumule cinco reprimendas durante una misma temporada puede recibir automáticamente una sanción de diez posiciones en la parrilla de salida de una carrera futura.
Aunque Pérez se encuentra lejos de ese escenario, la advertencia queda registrada y obliga al piloto y a su equipo a extremar precauciones durante las próximas competencias.
Barcelona, la oportunidad de revancha
Después de un fin de semana para el olvido en el Principado, Checo Pérez y Cadillac ya centran su atención en el próximo compromiso del calendario. El Gran Premio de Barcelona representa una nueva oportunidad para sumar los primeros puntos oficiales de la escudería y dejar atrás un episodio que pasó de ser histórico a convertirse en una amarga lección.
El rendimiento mostrado en Mónaco permitió vislumbrar que el equipo tiene capacidad para competir por posiciones importantes en la zona media de la parrilla. Sin embargo, los errores operativos y las sanciones demostraron que todavía existen aspectos por corregir para consolidar el proyecto dentro de la Fórmula 1.
Ahora, el objetivo para el piloto mexicano será transformar la velocidad mostrada en resultados concretos y evitar que detalles administrativos vuelvan a costarle puntos valiosos tanto a él como a Cadillac.
