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CIUDAD DE MÉXICO.- A pesar de que la temporada 2025 ya comenzó y los equipos de la Fórmula 1 han presentado sus monoplazas para la nueva temporada, el pasado sigue estando presente. En esta ocasión, el director de Red Bull, Christian Horner, respondió a las declaraciones del exingeniero Adrian Newey sobre el pobre rendimiento del “RB20”, lo cual afectó directamente la campaña de Sergio Pérez, quien, debido a su bajo rendimiento, fue excluido del equipo austriaco.
Durante la temporada 2024, una vez que Newey dejó Red Bull, los problemas con el monoplaza se hicieron evidentes. El propio ingeniero, ahora parte de Aston Martin, comentó que el equipo no logró identificar las fallas del coche a tiempo para mejorar su desempeño. Este déficit técnico resultó en que Pérez no pudiera alcanzar ni siquiera un podio, mientras que Max Verstappen, gracias a su ventaja tempranera en el campeonato, logró resistir y conquistar el título.
Christian Horner responde a las críticas
Aunque Horner no había leído las declaraciones de Newey, se enteró de las mismas y subrayó que los problemas con el monoplaza comenzaron mucho antes, incluso cuando Newey aún formaba parte del equipo. Según Horner, las dificultades en el rendimiento del coche no fueron exclusivas de la temporada 2024, sino que ya se evidenciaron en 2023.
“No lo sé con seguridad, no he leído esos comentarios. Pero creo que los problemas son más profundos que la temporada pasada. Si profundizas en los datos, puedes ver que los problemas existían mucho antes, incluso en 2023”, comentó Horner.
El director de Red Bull destacó que el equipo tuvo que hacer un esfuerzo considerable para comprender y corregir las fallas del coche. «Tuvimos que desentrañarlo porque era la única manera de entender qué factores estaban contribuyendo al rendimiento tan errático del coche», señaló Horner.
Red Bull busca mejorar para la temporada 2025
Horner confía en que las modificaciones realizadas al monoplaza para 2025 no afecten a sus pilotos principales, Max Verstappen y Liam Lawson. Según el director, el equipo ha trabajado arduamente para corregir los problemas del RB20, los cuales afectaron principalmente a Pérez, quien terminó octavo en el Campeonato de Pilotos y no logró obtener suficientes puntos para ayudar a Red Bull en el Campeonato de Constructores. Esta situación marcó su salida del equipo, a pesar de contar con contrato vigente.
“El equipo ha trabajado muy duro durante el invierno para limar algunos de los defectos del RB20. Creo que hemos tenido un buen invierno, pero solo sabremos la próxima semana si hemos logrado resolver los problemas. Ya habíamos realizado mejoras en el último tercio de la temporada pasada y veremos si podemos dar un paso adelante en las primeras carreras de este año”, concluyó Horner ante los medios.
