Iv?n Garza Garc?a
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Santa Luc?a
Hasta la fecha, el significado del tema Santa Luc?a sigue siendo un misterio para los amantes de la m?sica. Fue el natural de C?rdoba, Mario Roque Fern?ndez Navarja, el genio que supo hilar estrofas para crear una de las canciones m?s emblem?ticas del pop en espa?ol.? En su natal Argentina, Navarja integr? la banda ?La Joven Guardia?; m?s tarde, gracias al productor chileno Carlos Narea, el tambi?n guitarrista conocer?a a Miguel R?os, quien en 1980 interpret? por primera vez la pieza que lo colocar?a como uno de los cantantes m?s exitosos de su tiempo. ?Se dice? que antes de emigrar a Espa?a, el compositor conoci? la historia de una mujer invidente que por equivocaci?n recibi? una llamada telef?nica.?El hombre que estaba del otro lado de la l?nea qued? impactado con su voz y siguieron hablando. Gracias a las constantes conversaciones, cada uno sab?a todo sobre la vida del otro, por lo que ?l insisti? en quedar en un parque para conocerse; sin embargo, ella le hab?a ocultado que era ciega y se resisti? al encuentro. As? surge el canto que hace alusi?n a la patrona de los ciegos, Santa Luc?a de Siracusa, a quien ? de acuerdo a la tradici?n cat?lica ? le fueron arrancados los ojos por proclamar firmemente su fe.
El nombre de la Santa tambi?n fue utilizado para bautizar la base a?rea militar que ser? acondicionada con un par de pistas, mismas que permitir?n desahogar (seg?n se dice) el tr?fico del Aeropuerto Benito Ju?rez de la Ciudad de M?xico. ?Y aunque se afirma que el proyecto de NAICM en Texcoco est? muerto y enterrado, lo cierto es que hay aspectos que revelan lo contrario y que podr?an generar un vuelco en el final de la historia. Tratar? de explicarme. Desde su campa?a, el Presidente L?pez prometi? la cancelaci?n de la construcci?n por considerar que nuestro pa?s no requiere un aeropuerto ?fara?nico?, adem?s que ? de acuerdo con su dicho ? el correspondiente proceso de licitaci?n estuvo contaminado con los m?s graves actos de corrupci?n. Su propuesta fue ?ratificada? en una consulta ciudadana que, ama?ada o no, result? en la confirmaci?n de lo que quer?a el pueblo ?bueno y sabio?: cancelar la obra de Texcoco y construir dos pistas en Santa Luc?a. Al menos as? lo votaron 747 mil personas, cifra que represent? el 69% de los consultados. Sin embargo, a ?ltimas fechas, el agresivo discurso en contra del nuevo aeropuerto y sus art?fices, parece matizarse ante la dura verdad.
Seg?n expertos, echar para atr?s la edificaci?n costar?a a los mexicanos alrededor de 12 mil millones de d?lares; monto mayor al requerido para concluirla. Esto, sin contar con las eventuales demandas que podr?an promover los tenedores de bonos. Para evitar los litigios, el gobierno mexicano anunci? la recompra de una tercera parte de los papeles de deuda emitidos para financiar la obra de marras; sin embargo, los bonistas han rechazado las dos ofertas de compra que hasta el momento se han efectuado, pese a que la segunda de ellas consisti? en pagar d?lar por d?lar lo invertido. Por otro lado, la medida afectar?a tambi?n a cientos de miles de trabajadores mexicanos cuyas ahorros para el retiro fueron igualmente invertidos. En este caso, si bien el impacto solo produce minusval?as, las cuentas recibir?an menos rendimientos al no obtenerse el retorno proyectado. Adem?s, la TUA (Tarifa de Uso Aeroportuario), que originalmente ser?a invertida para la conclusi?n del nuevo aer?dromo, ahora ser? destinada para costear – en parte – su cancelaci?n. Por cierto, la mencionada tarifa tendr? un aumento del 2.5% a partir del 2019. Es decir, los pasajeros pagaran m?s por su boleto y una parte de ese dinero servir? para cubrir la supresi?n de la obra. Todos estos aspectos se encuentran aderezados con las presiones de los mercados internacionales y la p?rdida de confianza por parte de los inversionistas, lo que podr?a acarrear secuelas econ?micas negativas en el corto y mediano plazo.
Aqu? en confianza, lo que un d?a ser? enterrado a?n sigue construy?ndose. Las obras del aeropuerto de Texcoco contin?an hasta el d?a de hoy, esto para no incurrir en incumplimiento de contratos. La idea de que se recule en la decisi?n tomada parece lejana; sin embargo, quienes dirigen los destinos de este pa?s deber?n sopesar con objetividad las consecuencias de sus acciones, ya que Santa Luc?a no protege a los que son ciegos por no querer ver.