El campeón mundial acumula penalizaciones que podrían dejarlo fuera del Gran Premio de Austria
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CIUDAD DE MÉXICO.- Max Verstappen, actual tetracampeón mundial de Fórmula 1, enfrentará este fin de semana en el Gran Premio de Canadá una situación crítica en su carrera: la posibilidad real de ser suspendido por una carrera si suma un punto más en su historial de sanciones ante la FIA.
En una temporada 2025 inusualmente complicada para el piloto neerlandés, Verstappen se encuentra detrás de los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris en la clasificación, con desventajas de 49 y 39 puntos, respectivamente. Este contraste es significativo frente a su dominante campaña 2024, en la que ya acumulaba cinco victorias en las primeras ocho fechas, junto a su entonces compañero Sergio Pérez.
Más allá de los resultados deportivos, el enfoque del piloto de Red Bull ahora también pasa por evitar cualquier incidente que pueda costarle caro. Con 11 puntos de penalización acumulados tras el Gran Premio de Barcelona, Verstappen está a solo uno de alcanzar el límite que implica una suspensión automática por una fecha.
Si recibe una penalización este fin de semana en Montreal, no podrá participar en el Gran Premio de Austria, una carrera de alto valor simbólico y competitivo para la escudería Red Bull, al disputarse en su circuito base, el Red Bull Ring.
Históricamente, solo ocho pilotos han sido sancionados con una suspensión de carrera desde 1950. Entre ellos destacan nombres como Michael Schumacher (1994) y más recientemente Kevin Magnussen (2024), quien se perdió el GP de Azerbaiyán.
La presión no se detiene en Canadá: incluso si sortea este fin de semana sin incidentes, Verstappen aún deberá cuidarse en Austria. De lograrlo, podría ver expirar parte de sus puntos acumulados, limpiando así su historial de penalizaciones.
El ex piloto y analista Jolyon Palmer comentó sobre la actitud del neerlandés: “No creo que vaya a cambiar su forma de correr. Max compite con intensidad total; siempre ha sido así”.
El desafío está planteado: el campeón no solo debe correr para ganar, sino también con una prudencia poco habitual en su estilo de conducción.
