El sindicato United Auto Workers anuncia que lleg? a un acuerdo con la automotriz para poner fin a una huelga en todas sus plantas de producci?n en EU, la cual ya cumple un mes
Efe / FACTOR
WASHINGTON.- El?sindicato United Auto Workers (UAW)?anunci? que lleg? a un?acuerdo?con el?fabricante de autom?viles General Motors (GM)?para poner?fin?a una?huelga?en?todas sus plantas de producci?n en Estados Unidos, que este mi?rcoles cumple?un mes?y que ha?costado?a la?empresa?unos?2 mil millones de d?lares.
El vicepresidente de?UAW, Terry Dittes, afirm? en un comunicado que, aunque?no puede revelar?en estos momentos los?detalles?del?acuerdo, la?principal prioridad?del equipo negociador ha sido asegurar un?convenio fuerte y justo?que sus afiliados se merecen.
Los trabajadores de GM en Estados Unidos iniciaron el pasado 16 de septiembre la primera huelga en el fabricante de autom?viles desde 2007, tras dos meses de negociaciones infructuosas con la compa??a para la firma de un nuevo convenio colectivo.
UAW ha solicitado durante las negociaciones aumentos salariales, mejores de las prestaciones sanitarias y la reducci?n del n?mero de empleos temporales, as? como mayores inversiones en Estados Unidos para evitar la transferencia de la producci?n a M?xico.
GM se ha comprometido a invertir un m?nimo de 7 mil millones de d?lares en Estados Unidos durante los pr?ximos cuatro a?os, aunque la empresa podr?a aumentar esa cifra hasta los 9 mil millones de d?lares.
Aunque los negociadores de UAW y GM han alcanzado un acuerdo para la firma del nuevo convenio colectivo, los detalles tienen que ser aprobados todav?a por los trabajadores del fabricante de autom?viles, un proceso que puede llevar m?s de una semana.
Habitualmente, los empleados ratifican los acuerdos alcanzados por sus representantes sindicales de UAW pero hace cuatro a?os, los de Fiat Chrysler (FCA) rechazaron el convenio, lo que oblig? a retomar las negociaciones.
El sindicato tiene que decidir ahora si desconvoca la huelga o si la mantiene mientras el convenio es ratificado por sus afiliados.
El paro de las plantas de GM en Estados Unidos tambi?n ha afectado otras instalaciones del fabricante de autom?viles en M?xico y Canad?.
En estos dos pa?ses, miles de trabajadores han estado en paro t?cnico ante la falta de partes para mantener las plantas en producci?n.
