Gracias a su buen arranque en este 2024, Sergio Pérez va que vuela para renovar con Red Bull para la temporada 2025 de la Fórmula Uno
Claro Sports
CIUDAD DE MÉXICO.- El mercado de pilotos rumbo a la temporada 2025 de la Fórmula 1 sigue moviéndose a pesar de que la campaña 2024 apenas vive sus primeros grandes premios y parece que todo se ha ido encaminando a que el mexicano Checo Pérez pueda sellar una renovación con Red Bull, algo que parecía muy lejano hace apenas algunas semanas.
La lluvia de rumores desde Europa pusieron, incluso antes del inicio de la temporada, a nombres como Fernando Alonso, Daniel Ricciardo o Carlos Sainz como los posibles reemplazos de Checo en el asiento del equipo austriaco que ha dominado los últimos años en la máxima categoría de automovilismo.
Sin embargo, parece que poco a poco esos rumores van terminando por diferentes factores, como el pésimo rendimiento que ha tenido Ricciardo en los primeros grandes premios de la temporada, en donde no ha sumado un solo punto, ha sido superado por su coequipero Yuki Tsunoda y hasta ha dejado costosos daños en el monoplaza de los Racing Bulls.
Después, contra todo pronóstico de los medios de comunicación en Europa, especialmente en España, Fernando Alonso no saldrá de Aston Martin y ha firmado una renovación multianual, con lo que su llegada a Red Bull está más que descartada para disgusto de más de uno que insistió en darlo como un hecho.
Aunque no es una realidad, todo apunta a que Carlos Sainz, viejo conocido de Red Bull y Max Verstappen, podría estar firmando un contrato para ser quien ocupe el asiento de Lewis Hamilton en Mercedes a partir de 2025, con lo cual tampoco se dará su reingreso al equipo de la bebida energética.
Por último y, sobre todo, más importante, los propios resultados de Checo en lo que va de 2024, sumando el segundo lugar en casi todas las carreras del campeonato solo detrás de su coequipero, parecen haberle puesto punto final a cualquier duda que tuvieran Christian Horner y Helmut Marko sobre su futuro.
Habrá que esperar a que se haga oficial pero, con los factores enumerados anteriormente, no habría ningún inconveniente para que el lazo de Sergio Pérez y Red Bull Racing pueda alargarse, aunque faltará saber si es por solo un año o vuelven a darle la confianza por las próximas dos campañas.
Red Bull teme mostrar su peor cara en China
A pesar de que se han llevado tres de las cuatro carreras en el inicio de la Temporada 2024 de Fórmula 1, Red Bull ve un gran desafío en la próxima, el Gran Premio de China.
Y es que Helmut Marko manifestó el miedo que tienen de cómo se comporte el RB20 de Max Verstappen y Sergio Pérez en el circuito de Shanghái, que regresa por primera vez desde 2019.
El asesor deportivo de la escudería de bebidas energéticas considera que la pista tiene un alto desgaste de neumáticos, con grandes zonas de tracción y curvas largas, lo que podría mermar el monoplaza, tal y como ocurrió en Australia.
«Espero que no tengamos sorpresas como en Melbourne, allí el asfalto era muy agresivo y nos equivocamos completamente con el desgaste de los neumáticos, que es precisamente uno de nuestros puntos fuertes «, dijo el austriaco a Sky Sports.
Primera carrera sprint F1 en 2024
Por otra parte, Helmut Marko considera que Red Bull se enfrentará a un gran desafío en el GP de China, el cual tendrá la primera carrera sprint de la temporada, por lo que tendrán poco tiempo para comprender cómo configurar los autos ante un circuito que también tiene una superficie de pista nueva.
Fue cuando el de Graz puso el ejemplo de Sergio Pérez en Melbourne: «Se podía ver con Checo cuánto desgaste de neumáticos había en Australia, que eso afectó en su actuación. Así que miramos eso y consideramos que el GP de China puede darnos una sorpresa así»
«Pero lo que pasó en Melbourne nos advirtió y creo que ahora sabemos mejor cómo reaccionar, aunque obviamente es una situación completamente nueva para la mayoría de nosotros», concluyó.
Hay que recordar que la pista de Shanghái es una incógnita para las escuderías, puesto que no se corre desde 2019, ya que a la postre se detuvo por la pandemia de la Covid-19.
