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ESTADOS UNIDOS.- El equipo Cadillac de Fórmula 1, impulsado por General Motors, continúa avanzando en su ambicioso proyecto para debutar en la máxima categoría en 2026. Aunque el plan inicial contemplaba incorporar a un piloto estadounidense como titular desde el arranque, su principal candidato, Colton Herta, no cumple actualmente con los requisitos de la superlicencia de la FIA. Sin embargo, eso no ha sido un obstáculo para mantenerlo dentro de los planes: Herta ha sido oficialmente nombrado piloto de reserva y pruebas para 2026.
“Estoy increíblemente emocionado de unirme al equipo Cadillac de Fórmula 1 como piloto de pruebas. Esta es una oportunidad de ensueño, por la que he trabajado durante mucho tiempo. Formar parte de la propuesta de Cadillac F1 en un momento tan crucial es algo que no podía dejar pasar”, declaró Herta en un comunicado oficial.
La incorporación de Colton Herta no solo representa una apuesta por el talento joven estadounidense, sino también un puente estratégico entre Cadillac y el automovilismo norteamericano, especialmente con el apoyo de Andretti Global, estructura que dirige el programa técnico de Cadillac en F1 y que ha sido la casa de Herta en la IndyCar desde su debut.
Herta deja IndyCar y se enfoca en la Fórmula 1
De forma paralela al anuncio de su rol con Cadillac, se confirmó que Herta dejará la IndyCar al término de la temporada 2025, abriendo paso a su incursión en el programa europeo de desarrollo. Se espera que en 2026 compita en la Fórmula 2, como parte de su preparación técnica y para sumar los puntos necesarios para obtener la superlicencia que exige la FIA para competir en F1.
“Mi sueño siempre ha sido correr en Fórmula 1, y considero este paso un avance decisivo hacia ese objetivo. Por ahora, me enfocaré en dar lo mejor de mí en Cadillac F1 y ayudar a construir un equipo competitivo desde sus cimientos”, añadió el californiano.
¿Corre peligro el asiento de ‘Checo’ Pérez para 2027?
La llegada de Colton Herta al programa de Cadillac ha encendido algunas especulaciones, especialmente entre los aficionados mexicanos, sobre el futuro de Sergio ‘Checo’ Pérez, quien firmó recientemente un contrato por dos temporadas con la nueva escudería.
Por ahora, el asiento de ‘Checo’ está asegurado para 2026 y 2027, ya que su acuerdo contempla esos dos años como piloto titular. Su compañero será el finlandés Valtteri Bottas, quien llega cedido por Mercedes en una negociación estratégica. Sin embargo, se prevé que Bottas solo corra durante el primer año del proyecto.
En ese contexto, Colton Herta sería una opción lógica para 2027, siempre y cuando cumpla los requisitos necesarios y demuestre un rendimiento sólido en F2 o en el simulador del equipo.
¿Quién es Colton Herta? Una promesa con raíces automovilísticas
Colton Herta, nacido el 30 de marzo del 2000 en California, es hijo del expiloto Bryan Herta, una figura reconocida en el automovilismo estadounidense y ganador de las 500 Millas de Indianápolis como estratega.
Colton comenzó su carrera en karting en EE.UU., pero en 2016 dio el salto a Europa, compitiendo en categorías como la Euroformula Open y la Fórmula 3 Española. Un año después, regresó a América para correr en Indy Lights, donde fue subcampeón en 2018, solo por detrás del mexicano Pato O’Ward.
Desde 2019, Herta ha sido parte de la parrilla de IndyCar, donde ha mostrado su talento con varias victorias y podios. En 2020 finalizó tercero en el campeonato, mientras que en 2024 logró el subcampeonato, consolidándose como uno de los pilotos más completos y prometedores del serial.
Cadillac en la Fórmula 1: Un nuevo contendiente americano
La entrada de Cadillac a la Fórmula 1 marca un hito importante para el automovilismo estadounidense. Junto con el respaldo de Andretti Global y el talento emergente de Colton Herta, el proyecto busca no solo competir, sino representar a una nueva generación de equipos norteamericanos con identidad propia.
Mientras tanto, con una dupla inicial de experiencia comprobada como la de Checo Pérez y Valtteri Bottas, Cadillac se perfila como uno de los proyectos más intrigantes de la nueva era de la Fórmula 1.
