El mexicano aún analiza opciones para 2026, en un mercado que podría cambiar con movimientos de Verstappen o Russell
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CIUDAD DE MÉXICO.- Sergio “Checo” Pérez se fijó junio como fecha límite para tomar una decisión sobre su futuro en la Fórmula 1, y el plazo está por cumplirse. A la espera de que el mercado de pilotos termine de moverse, el tapatío observa desde la distancia cómo se acomoda el tablero de cara a la temporada 2026.
Aunque ha estado alejado de las pistas en las últimas semanas, su nombre sigue presente en los pasillos de la categoría. Pérez, quien ha disputado 281 Grandes Premios y suma seis victorias, aún no descarta un regreso, pero ha sido claro: sólo volverá si encuentra un proyecto competitivo que lo motive a embarcarse nuevamente en el exigente calendario mundial.
Oportunidades limitadas en equipos grandes
Las puertas en los equipos top parecen cerradas. Red Bull le pagó por terminar su contrato antes de tiempo y no figura en sus planes futuros. Ferrari ya tiene amarrados a Hamilton y Leclerc; McLaren apuesta por Norris y Piastri, y Mercedes está enfocado en consolidar a George Russell y al joven Kimi Antonelli.
Sin embargo, dos figuras podrían sacudir el mercado: Max Verstappen, quien podría activar una cláusula de salida de Red Bull, y Russell, cuya renovación con Mercedes sigue sin concretarse. Si alguno de ellos cambia de equipo, el resto de la parrilla también podría reacomodarse.
Cadillac, Alpine y Audi, en el radar
Una opción abierta para Checo es Cadillac, la escudería que debutará en 2026. Aunque representa un proyecto desde cero y con altas probabilidades de sufrir en sus primeros años, sería una vía para mantenerse en la categoría.
También se han registrado acercamientos con Alpine, una escudería en plena reestructura interna. Si bien cuenta con jóvenes como Jack Doohan y Franco Colapinto, los resultados han sido escasos y no se descartan movimientos drásticos bajo la influencia de Flavio Briatore.
En el caso de Audi (actualmente Sauber), el vínculo con Jonathan Wheatley —exdirector deportivo de Red Bull— y su respeto por el trabajo de Pérez podrían abrirle una puerta. Aunque Nico Hülkenberg y el brasileño Gabriel Bortoleto suenan como opciones seguras, la impaciencia del segundo podría dejar un asiento libre.
La media parrilla también se mueve
Racing Bulls no está descartado, aunque Pérez difícilmente regresaría a una escudería satélite de Red Bull. Aun así, los bajos rendimientos de Yuki Tsunoda y Liam Lawson podrían abrir huecos que cambien la dinámica del mercado.
A la espera del momento justo
El mercado de pilotos suele moverse con fuerza en el receso de verano. Con el Gran Premio de Hungría programado para el 3 de agosto, se espera que entre esa carrera y el reinicio del calendario en Zandvoort, el 31 del mismo mes, se clarifique el panorama.
Mientras tanto, Checo Pérez y su equipo siguen evaluando escenarios, conscientes de que cualquier movimiento importante en la cima puede traducirse en una nueva oportunidad.
