Cadillac domina la primera calificación en Le Mans 2025; Sebastián Álvarez avanza a hyperpole en LMP2
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FRANCIA.- En una jornada que comenzó con intensidad y estrategia en el legendario circuito de La Sarthe, Cadillac sorprendió a todos al liderar la primera sesión de calificación para las 24 Horas de Le Mans 2025, mientras que el joven piloto mexicano Sebastián Álvarez se posicionó entre los mejores en la categoría LMP2, asegurando su pase a la decisiva hyperpole del jueves.
Cadillac toma la punta en una sesión llena de incógnitas
Este miércoles, la primera ronda de calificación de 30 minutos puso en evidencia la cautela de Ferrari, que optó por mantener bajo reserva sus mejores tiempos y estrategias, generando un ambiente de incertidumbre entre los fanáticos y equipos rivales. Fue el equipo Jota —representante oficial de Cadillac en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC)— quien tomó la iniciativa con un tiempo estelar.
Alex Lynn, piloto británico y figura clave del equipo, llevó al Cadillac número 12 a registrar la vuelta más rápida de la sesión, justo en los últimos minutos, sorprendiendo a muchos que esperaban ver a un Ferrari dominando la pista. Lynn comentó tras su destacada actuación:
«¡Fue fantástico! El coche respondió a la perfección. No tuve que hacer ningún ajuste entre vueltas; simplemente fui mejorando. Es un gran inicio para nosotros y ahora toca mantener este ritmo.»
A tan solo 40 milésimas de segundo, Dries Vanthoor puso a BMW en la pelea con su M Hybrid V8 número 15, confirmando que la lucha por la pole será intensa. El tercer mejor tiempo quedó en manos del Ferrari 499P de Antonio Giovinazzi (número 51), quien lidera el campeonato y sin duda buscará revancha en las próximas sesiones.
Por su parte, Porsche Penske, que había mostrado debilidades en las primeras fechas del WEC, logró colocar uno de sus autos en el top 5 gracias a Kevin Estre, el poleman vigente de 2024, dejando en claro que no hay que descartarlos.
Toyota, siempre contendiente en Le Mans, consiguió asegurar la participación de su coche número 8 en la hyperpole. Sin embargo, su segundo vehículo y la joven promesa Nyck de Vries no lograron avanzar, quedándose fuera de la lucha por la pole position.
México y Sebastián Álvarez: un debut prometedor en LMP2
En la división LMP2, donde la competencia es tan cerrada como emocionante, el piloto mexicano Sebastián Álvarez destacó junto con su equipo IDEC Sport en el coche número 28, al finalizar en noveno lugar con un crono de 3:37.004 minutos. Este resultado les permitió avanzar a la calificación de hyperpole del jueves, donde buscarán mejorar para disputar la posición de privilegio.
El líder en LMP2 fue el número 99 de Ao by TF, con un tiempo de 3:35.472, pero Álvarez ha mostrado una gran adaptación en su primera participación en la clásica carrera francesa, después de competir regularmente en la serie IMSA en Estados Unidos.
«Estoy muy emocionado por este debut en Le Mans. El equipo ha trabajado duro y hemos logrado un buen resultado hoy, pero sabemos que la verdadera batalla será mañana en la hyperpole,» señaló Álvarez, quien sueña con dejar una huella mexicana en esta histórica competencia.
