AUSTRIA.- Mientras la Fórmula 1 habla del posible regreso de Sergio Pérez con Cadillac, en Red Bull viven temporada complicada al verse superados por McLaren de forma amplia.
Si bien la baja de la escudería que dirige Christian Horner se vio desde la segunda parte del calendario 2024, con un Lando Norris a la alza, este 2025 la diferencia se ha extendido y con Óscar Piastri como el gran protagonista.
Helmut Marko raspa de nuevo a Sergio Pérez
Mientras Red Bull Racing se hunde en la búsqueda de soluciones a sus problemas, Helmut Marko, otro de los líderes del equipo, soltó en la semana: «Al principio, Checo era bueno, pero con el tiempo, todo se desmoronó«.
Puede tener razón, pero en lo que no repara Marko, al menos de manera pública, es en asumir la responsabilidad de Red Bull en toda la catástrofe con Checo Pérez en 2024, donde cayó del segundo al octavo puesto y acabó despedido pese a tener contrato hasta 2026.
Pero no todos son Max Verstappen, un piloto único en una generación, como lo ha etiquetado Horner, capaz de ‘disimular’ un poco el mal desempeño del RB20 y ahora del RB21. Tanto el neerlandés como Marko reconocen lo lejhops que están de competirle a los McLaren, que encabeza los campeonatos de pilotos y de constructores.
Ni Max Verstappen esconde los problemas del RB21
Lo más conveniente para Helmut Marko es centrarse en Red Bull para regresar a ser aspirante a ganar, porque ahora que no está Checo Pérez no tiene a quien culpar de su fracaso.
Por ahora siguen sin solucionar el problema del coequipero de Verstappen, donde probaron con Liam Lawson y Yuki Tsunoda, pero el problema va más allá de ese asiento, donde ni el piloto más talentoso de la generación puede competir por el título individual.
Red Bull era bueno al principio, pero con el tiempo todo se desmoronó. Lapidaria frase que también aplica al Red Bull de Helmut Marko.
