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CIUDAD DE MEXICO. -Las explosiones e incendios en las plantas de las refiner?as en Tula, Salamanca y Salina Cruz est?n frenando la b?squeda de nuevos socios para renovarlas, las ya se encontraban en una situaci?n dif?cil por la condici?n de las viejas instalaciones, al parecer los incendios han ocurrido en mal momento.
Tim Samples, profesor de derecho y analista de energ?a mexicana en la Universidad de Georgia en Athens se?al? ?Y se vuelve a?n m?s dif?cil cuando la refiner?a para la cual est?s tratando de encontrar un socio se est? quemando en el fondo?.
La iniciativa de la petrolera estatal mexicana de reclutar socios para ayudar a administrar sus instalaciones «ya era dif?cil de promover» debido a la condici?n de las plantas envejecidas, manifest? el analista.
El incendio en la refiner?a Salinas Cruz, la mayor de Pemex, comenz? el mi?rcoles. El jueves se reactiv? y finalmente fue apagado este viernes por la ma?ana. En tanto, al menos un trabajador muri? en el incendio, que provoc? el cierre durante dos d?as de la refiner?a con una capacidad de 330 mil barriles de crudo. El incidente sigui? a una explosi?n en la planta de Salamanca a mediados de marzo que dej? ocho muertos.
Los problemas de las refiner?as de Pemex son de larga data. La empresa, formalmente conocida como Petr?leos Mexicanos, calcula que los problemas de mantenimiento y las ineficiencias han elevado las p?rdidas anuales en sus refiner?as a cerca de 100 mil millones de pesos (5 mil 500 millones de d?lares), que se sumaron a la deuda de la compa??a de casi 100 mil millones de d?lares. Las seis refiner?as de Pemex operan a s?lo alrededor del 60 por ciento de su capacidad, procesando 948 mil barriles diarios de crudo en el primer trimestre del a?o.
El accidente en Salina Cruz, la ?nica refiner?a de M?xico en la regi?n del Pac?fico del pa?s, amenaza los suministros de gasolina a lo largo de la costa occidental de M?xico. A las 9 de la ma?ana del jueves, una fila de camiones cisterna vac?os esperaba en la carretera, frente a la planta que a?n estaba en llamas, donde una espesa nube de humo gris se elevaba desde la zona de almacenamiento.
Un empleado de la refiner?a de Salina Cruz, quien pidi? que su nombre no fuera mencionado porque no estaba autorizado a dar comentarios p?blicos, dijo que el accidente fue el peor que hab?a visto en a?os de trabajo en la planta. El empleado dijo que estaba preocupado por la contaminaci?n del fuego, ya que hab?a ennegrecido la lluvia que ca?a sobre la planta el jueves, manchando la ropa y la piel.
Un portavoz de Pemex confirm? en un correo electr?nico que la lluvia se ennegreci? al atravesar el humo que ascend?a de la planta.
Pemex contrat? a Bank of America para ayudarlo a buscar empresas conjuntas para mejorar las operaciones y reconfigurar sus deterioradas refiner?as. Desde que revel? esos planes a principios del a?o pasado, Pemex ha aplazado reiteradas veces la fecha prevista para el anuncio de un socio.
La empresa quiere asociarse con compa??as privadas para renovar plantas en Tula, Salamanca y Salina Cruz, dijo Carlos Murrieta, director de Transformaci?n Industrial, en una entrevista en noviembre pasado. Los proyectos incluyen la construcci?n de una nueva planta de coquizaci?n en Tula, su segunda refiner?a m?s grande.
